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    德國瓦德里希數(shù)控車
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    美國哈挺COBRA T42斜床身數(shù)控車床 T型刀塔雙向 刀位數(shù):12 方刀柄:20mm 圓刀柄:32mm 分度時間:0.35秒 伺服尾座 莫氏錐度(無套筒伸縮):MT#4 行程:406.4mm 進給率:30.5m/min 頂緊力:1.6~6.7KN 冷卻系統(tǒng) 冷卻水箱容量:205L 壓力:13bar 冷卻液流量:25L/min 高壓冷卻(選配)70bar 機床精度(ISO230-2) 主軸
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    肖布林842精密車削中心 加工直徑 330mm 主軸轉速 50-6000min-1 主軸功率 , 連續(xù) / 間續(xù) 7,5kW/-15kW 刀塔 16 General 841Mi 大加工直徑 330mm 主軸轉速 50-6000min-1 主軸功率 , 連續(xù) / 間續(xù) 24kW/-30kW 刀 塔 12
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    齊重CA5116EX10-5數(shù)控立式車床 車削直徑:1600mm 數(shù)控系統(tǒng):南京開通 車削直徑:1600mm 數(shù)控系統(tǒng):南京開通 車削直徑:1600mm 數(shù)控系統(tǒng):南京開通
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    瑞士PRMAES S.A 車銑復合,可當螺紋磨 大多數(shù)的車銑復合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產(chǎn)的售價一般超過10萬,進口的超過20萬
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    奧地利WFL M30車銑復合 奧地利WFL M30車銑復合 出廠時間:1998 控制系統(tǒng):Siemens 840C 車削直徑:520 mm 車削長度:1050 mm
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    捷克斯柯達SR2000x10000重型車床 車削長度:10000 mm 中心距:10000 mm 中心高:1000 mm 臺面直徑:1920 mm 床身上車削直徑:2000 mm 主軸轉速:1,4 - 280 U/min 無基座下中心間大工件重:50000 kg 中心間大大重量:63000 kg 機器重:52 t
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    瑞士肖布林160精密車床 該機床少用,保養(yǎng)好,用于加工精密工件。 瑞士肖布林機床公司(Schaublin Machines SA)于1915年始創(chuàng)于瑞士Bevilard,主要制造精密車床、銑床和加工中心。 1973年,肖布林成功制造出歐洲*臺數(shù)控車床; 1983年,肖布林成功制造出*臺帶垂直/水平機頭的銑床; 2001年,公司研發(fā)生產(chǎn)新的立式加工中心。
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    奧地利WFL M35車銑復合 中心距 2000 mm 主軸孔直徑 77 mm 車削直徑 420 mm 車削長度 2090 mm 縱向行程 (Z-axis) 2150 mm 橫向行程 (X axis) 550 mm C軸 (主軸分辨率) 0.001 ° 主軸速度: 無級變速達4000 rpm 尾座錐度: 莫氏錐度5 MT 快速移動X軸 30 m/min
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    德國威勒Primus2CNC車床 車削直徑160 mm 車削長度500mm 控制系統(tǒng)Sinumerik820T 床身上回轉直徑400 mm 刀架上回轉直徑 220 mm x-Achse 250 mm z-Achse 550 mm 總功率需求 30 kW 機器重量:4 t 占地面積:3x2x2m
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    捷克斯柯達200TD- 35M重型車床 中心高度,1000 mm 加工工件的z大直徑,2020 mm 工件在滑塊上的z大直徑,1600 mm 工件z大重量,63000 kg z大扭矩,160000 Nm 工件z大長度(隨著右尾座的移除),35000 mm 工件z大長度(當右尾架留在框架上時),32500 mm 同時處理兩部分的零件的z大長度,16000 mm
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